Stieglbauer Werbetechnik Golden Bunny Race 2024

Das Offroad Rennen VON Endurofahrern FÜR Endurofahrer!

 

Golden Bunny  Enduro Race mehr Zeit zum „Enduro-Sein“!

 

Mehr Zeit zum „Enduro-Sein“!

3 Stunden freies Training und 3 Stunden Renndistanz, sowie eine Prologrunde für die Startaufstellung.

 

Neuerungen und Bewährtes 2024

- Fahrerlager direkt neben der Ausschank

- Neues Fahrerlager – Zufahrt ist ab der Autobahnabfahrt A1- Eberstalzell beschildert

- Bunny Bar wie gewohnt beim Wald, sowie Bar der FF Spieldorf in der Aktionzone

- Getränkepässe bei der Anmeldung für beide Bar´s  

- Leicht abgeänderte aber dafür längere Streckenführung

- „Fahrbar mit weniger Hindernissen“

-  Aktionzone welche keine Umfahrung bzw. Chickenline benötigt und für jeden fahrbar ist

- Fotoservice von Christina Wölz Sportfotographie

- Zeitnahme mit Livetraking jederzeit mit QR Codes abrufbar 

- 2 Stück STARK VARG Elektro Enduro Testmöglichkeit sowie Enduroschnuppern für Zuschauer und Jugendliche ab 12 Jahren von Joe Lechner - Terra X Dream

- Abendunterhaltung mit der "Fleischbeng Musi“

 

  

 

Der Prolog als Schiedsrichter

Die Startaufstellung für den Renntag wird am Trainingstag durch eine Prologrunde mit Transponder-Zeitnahme ausgefahren.

 

Starten im Endurostyle

 

Einzelstarts am Renntag ergeben freie Bahn für Profis und reibungslosen Rennbeginn für das ganze Fahrerfeld.

 

1.      GRUNDAUSSCHREIBUNG

· Jeder Teilnehmer ist während der Veranstaltung verpflichtet Erste Hilfe zu leisten.

· Tanken ist nur in der vorgegebenen Tankzone erlaubt.

· Ein Team-Fahrerwechsel muss in der Wechselzone durch Abklatschen (Hand-Fußberührung,

  Schulterklopfen o.ä.) erfolgen.

· Die Reifenwahl ist freigestellt

· Lichtmaske erforderlich (funktionstüchtige Beleuchtung ist nicht notwendig, Fahrzeug muss auch nicht

  zugelassen/angemeldet sein)

· Die Fahrdauer beträgt 3 Stunden und wird vom Veranstalter je nach Streckenlänge und

  Beschaffenheit festgelegt

· Der Zeitplan wird ebenfalls individuell vom Veranstalter festgelegt und variiert nach örtlichen

  Gegebenheiten und Renndauer

· Jeder Fahrer ist dazu verpflichtet, sein Fahrzeug vor dem Rennen auf technisch einwandfreien 

  Zustand zu prüfen!

  94 dB Lärmemission darf nicht überschritten werden. Der Veranstalter behält sich vor, Motorräder mit

  technischen Mängeln nicht zur Veranstaltung zuzulassen bzw. überlaute Motorräder (auch ohne

  Geräuschmessung) aus dem Rennen zu nehmen!

  Der technische Zustand wird bei der Start-Aufstellung zum Prolog kontrolliert.

· Bei vorzeitigem Abbruch wird der Lauf nur gewertet, wenn mindestens 50% der Laufzeit gefahren wurde.

· Im Bereich der Start-Zieldurchfahrt, wo sich die Zeitnahme befindet, darf 5 m vorher und nachher

  nicht gehalten werden.

· Ein Motorradwechsel ist bei Einzel- und Teamfahrern in allen Klassen erlaubt.

  Die Zeitnehmung, der wegen des defekten Motorrades abgebrochene Runde, darf nach dem Erreichen

  der Wechselzone/Zeitnahme (via Fußmarsch oder Mitfahrtgelegenheit) NICHT manuell (nur mit Helm

  und ohne Durchfahrt mit den Motorrad) beendet werden.

  Der Teilnehmer kann das Rennen mit dem Ersatzmotorrad weiterfahren, er muss jedoch die wegen des

  defekten Motorrades abgebrochene Runde NACH der Zeitnahme wieder neu beginnen (ohne die

  Zeitmessung erneut auszulösen).

  Ausgenommen das Motorrad wird durch die Zeitnehmung geschoben ohne vorher den Streckenverlauf

  verlassen zu haben! In diesem Fall darf die Zeitnahme Runde normal beendet und nach

  Motorradwechsel wieder aufgenommen werden.

  Falsche Startnummern und Transponder am Ersatzmotorrad (falls vorhanden) entfernen. Eigenen

  Transponder am Motorrad (falls einer benötigt wird) befestigen und die neuen Startnummern anbringen.

· Kommt einer der Teamfahrer aus technischem Defekt oder auch Sturz länger nicht aus der

  angefahrenen Runde zurück darf der zweite Fahrer erst nach Freigabe des Zeitnahme-Teams und

  ohne auslösen der Zeitnahme die Runde erneut aufnehmen und anstelle des ersten Fahrers beenden.

· Ein fliegender Tausch bzw. weiterfahren mit dem Motorrad des Teampartners ist nur in der

  Wechselzone erlaubt und muss auch bei der Zeitnahme nicht gemeldet werden.

 

2.      EINTEILUNG DER KLASSEN

 

Bezeichnung		Definition	Startnummer
1 Team	Klasse 1	Teamklasse	101 – 199
2 E Junior	Klasse 2	Einzelklasse	201 – 299
3 E 35	Klasse 3	Einzelklasse	301 - 399
4 E 45	Klasse 4	Einzelklasse	401 - 499
5 E OB	Klasse 5	Einzelklasse	501 - 599
Damen in den jeweiligen Klassen werden aber separat gewertet

 

Achtung!

Bei der Anmeldung vor Ort wird das Alter kontrolliert, jeder Teilnehmer hat daher verpflichtet einen Ausweis vorzuweisen.

 

3.      DEFINATION DER KLASSEN

1 Team                   Teamfahrer bestehend aus A und B Fahrer (keine Altersbeschränkung)

2 E Junior               Einzelfahrer bis Geburtsjahr 2000  

3 E 35                     Einzelfahrer mit Geburtsjahr 1989-1999

4 E 45                     Einzelfahrer mit Geburtsjahr 1979-1988

5 E Old Boys           Einzelfahrer ab Geburtsjahr 1978

6 Damen                Die Damen starten in der jeweiligen Altersgruppe und werden zusätzlich extra gewertet.

                                (Tageswertung)

 

Der Veranstalter behält sich in allen Klassen vor, Einzel- oder Teamfahrer in andere Klassen

Umzuschreiben.

 

4.      ZEITPLAN

Trainings- und Prologzeitplan (Samstag):

07.30-10.00 Uhr Anmeldung

09.00-12.00 Uhr Training

13.30 Uhr Fahrerbesprechung

14.00-16.00 Uhr Prolog

18.00 Uhr Aushang Prologergebnis

 

Rennzeitplan (Sonntag):

08.00-09.00 Uhr Anmeldung (Nachnennung)

09.30 Uhr                           Vorstart- Startaufstellung

10.00 Uhr                           Golden Bunny Rennen 3 St.

 

Siegerehrung ca. 1 St. nach Rennende

 

Der Zeitplan kann nach Renndauer, Wünschen des Veranstalters etwas abweichen!

 

5.  STARTMODUS PROLOG

Die Startaufstellung erfolgt nach der jeweiligen Startnummer in aufsteigender Reihenfolge durch den

Rennleiter. Der Rennleiter startet die Fahrer einzeln in ca. 30 Sekunden Abständen nach der jeweiligen Startnummer in aufsteigender Reihenfolge. Die Startabstände und der Ablauf sollten vorher mit der Zeitnahme je nach Starteranzahl in den jeweiligen Klassen ausgerechnet und abgestimmt werden.

Die Startdifferenz zwischen a und b Fahrer in den Teams sollte, wenn möglich bei einer Rundenzeit von 25 Minuten  50 bis 60 Minuten betragen. Wichtig ist der Abstand zwischen Teamfahrer a und b. Es dürfen nicht beide Fahrer auf der Strecke sein, da ansonsten die einzelnen Rundenzeiten nicht mehr stimmen!

 

  1.  Team                            Teamfahrer A                                   Startnummer 101-199

  2.  EJunior                         Einzelfahrer                                      Startnummer 201-299

  3.  E35                               Einzelfahrer                                      Startnummer 301-399

  4.  E45                               Einzelfahrer                                      Startnummer 401-499

  5.  OB                                Einzelfahrer                                      Startnummer 501-599

  6.  Team                           Teamfahrer B                                    Startnummer 101-199

  Pause von 5-10 Minuten Startdifferenz zwischen A und B Fahrer beachten!

 

6.       STARTMODUS RENNEN

30 Minuten vor dem Start beginnt der Vorstart. Wer sein Motorrad verspätet zum Vorstart bringt, muss aus der letzten Reihe starten. Die Startaufstellung richtet sich nach dem Prologergebnis vom Samstag. Wer kein Prologergebnis hat, startet nach der jeweiligen Startnummer in aufsteigender Reihenfolge in den hinteren Reihen.

Nach der Aufstellung am Start erfolgt eine kurze Fahrerbesprechung. Anschließend erfolgt der Start

der einzelnen Fahrer in gleichmäßigen (min.1s und max.5s - je nach Streckenlänge) Abständen. Die

Startfreigabe der einzelnen Fahrer wird mittels einer Fahne vom Rennleiter oder einem Helfer erteilt. Bei Frühstart eines Fahrers wird dieser mit einer Zeitstrafe von 5 Minuten geahndet. Es erfolgt kein

Startabbruch. Diese Zeitstrafe muss er innerhalb der ersten Stunde im Bereich der Wechselzone in

Gegenwart des Rennleiters verbüßen. Eine Einführungsrunde vor dem Start wird nicht gefahren.

 

 

7.       TRANSPONDER

Transponderkosten: 2 Stück pro Fahrer  2 € sind von den Teilnehmern beim Zeitnahme-Team zu bezahlen.

Vorhandene Transponder können, nach einer erfolgreichen Überprüfung durch das Zeitnahme Team, weiterhin verwendet werden.

 

8.       PREISE

Pro Rennen und Klasse erhalten die ersten 3 Pokal- und Sachpreise.

 

9.      Nennung

 

Diese ist absofort unter https://my.raceresult.com/280664/ möglich